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高速公路、铁路砂石料加工生产线
高速公路是区域产业带形成的基础设施和前提条件，过硬的施工技术和优质的砂石料供给是高速公路建设的基本保障。建成一条高等Jj的高速公路势必会给两旁的产业链带来发展机遇，并促进和带动其他产业发展。其中，修建高速公路必不可少的砂石料和混凝土骨料，必将随着高速公路的修建而得到很快的发展。
针对高速铁路对混凝土骨料粒型、Jj配等提出的新要求，Gg内着名矿山机械研发制造商青山信息技术设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石Jj配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是针对玄武岩破碎，青山信息技术根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机－圆锥破碎机－反击式破碎机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式破碎机耐磨件Jj易磨损，十分不利成本控制。针对这种情况，青山信息技术发现使用VSI离心冲击破碎机（冲击式制砂机）可以解决这一问题。使用VSI系列离心破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用石英砂设备作为Zz终破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为Zz终破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二Jj破碎使用，而高效立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。
青山信息技术一直致力于高品质破碎、制砂、粉磨、烘干设备的研发制造、工程设计及成套生产线的安装服务。本公司秉承科学的经营思想，以XJ的加工制砂机设备、成熟的设计以及完善的售后理念服务于用户，成为Gg内外建筑、矿山、冶金行业以及高等Jj公路、铁路、桥梁和矿物粉磨领域的Ss选。
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